Duplicación de Tape Tuja: Construyen un gigantesco reservorio de hormigón para evitar inundaciones

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Una de las obras de ingeniería más importantes y menos visibles de la duplicación de la ruta D025 General Elizardo Aquino (Tape Tuja) se ejecuta actualmente sobre la calle Capitán Ávalos. Se trata de un enorme sumidero transversal de hormigón armado, que tendrá la misión de captar y conducir las aguas de lluvia hacia la cuenca del arroyo Ytay, evitando que los caudales ingresen a la nueva avenida y provoquen inundaciones.

Los trabajos forman parte del sistema de desagüe pluvial del Corredor Vial Las Residentas y son ejecutados por la empresa Benito Roggio e Hijos S.A., contratista de la duplicación de Tape Tuja.

El ingeniero Rogelio Espínola, jefe de obras de la zona, explicó que la estructura funcionará como un gran captador de aguas provenientes de la calle Capitán Ávalos.

«Es un sumidero transversal cuya misión es captar el agua que viene por la calle Capitán Ávalos. Esa agua de lluvia ingresa al reservorio y luego es introducida dentro de la alcantarilla celular que ya fue colocada longitudinalmente en el borde derecho -desde Asunción- de la ruta Tape Tuja», señaló.

Ing. Rogelio Espínola.

Indicó que la obra consiste en un gran reservorio de hormigón que contará con rejas metálicas en toda la franja de la calle para permitir el ingreso del agua.

«Será un gran reservorio de hormigón. Tendrá rejas por donde ingresará el agua en todo el ancho de la calle Capitán Ávalos y, posteriormente, esa agua será conducida de manera subterránea hacia la alcantarilla instalada en Tape Tuja para desembocar finalmente en la cuenca del arroyo Ytay», explicó.

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Alcantarilla de gran capacidad

Espínola detalló que el agua será transportada mediante una alcantarilla celular de 1,50 metros por 1,50 metros, diseñada exclusivamente para el drenaje de aguas pluviales.

La estructura ya fue instalada por la empresa contratista y permitirá conducir de forma segura los grandes volúmenes de agua que descienden durante las lluvias intensas hacia la cuenca del Ytay, evitando que crucen la nueva calzada.

Excavación para el reservorio de hormigón.
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Evitar que el agua destruya la nueva avenida

El ingeniero advirtió que la construcción de este sistema hidráulico resulta fundamental para proteger la inversión realizada en la duplicación de Tape Tuja.

«Si esa obra se deja de hacer, lo que va a pasar es que las aguas que vienen desde la parte alta, por Capitán Ávalos, van a ingresar directamente a las obras nuevas de la duplicación de Tape Tuja», alertó.

Precisamente, según datos oficiales publicados, estudios hidrológicos realizados durante el diseño definitivo del proyecto detectaron varios puntos donde las corrientes naturales de agua generaban frecuentes inundaciones sobre la avenida, razón por la cual el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) incorporó nuevas obras hidráulicas, además de puentes, retornos, rotondas e intersecciones.

Alcantarilla celular de 1,50 metros por 1,50 metros, diseñada exclusivamente para el drenaje de aguas pluviales.

Según el MOPC, las modelaciones hidráulicas demostraron la necesidad de construir una mayor cantidad de obras de captación y conducción de aguas para eliminar las interferencias existentes y reducir los riesgos de anegamientos sobre la ruta.

Trabajos avanzan pese al clima

Las labores en el sumidero registraron algunas interrupciones debido a las lloviznas y al mal tiempo de los últimos días. Sin embargo, el jefe de obras indicó que los trabajos se encuentran en plena ejecución y que se prevé concluir esta importante infraestructura en los próximos días.

Días atrás, el MOPC dispuso el cierre temporal de la calle Capitán Ávalos para facilitar la construcción del reservorio, habilitando desvíos para los automovilistas mientras se desarrollan las obras.

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Más obras hidráulicas

La duplicación de Tape Tuja forma parte del Corredor Vial Las Residentas y constituye una de las principales obras de infraestructura vial del área metropolitana.

Inicialmente adjudicada por G. 133.573 millones, la inversión fue ampliada hasta G. 166.960 millones, es decir, unos G. 33.387 millones adicionales, principalmente debido a la incorporación de obras hidráulicas, puentes de mayor capacidad, intercambiadores viales y otras mejoras surgidas durante el diseño final de ingeniería.

Entre las modificaciones también se incluyeron la ampliación del puente sobre el arroyo Abay, el nuevo viaducto de retorno en la zona del Parque Ñu Guasu y diversas estructuras destinadas a captar y conducir las aguas pluviales, como el gran sumidero que actualmente se construye sobre la calle Capitán Ávalos.

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